轎車進入中國市場已經有些年頭了，轎車市場相對的比較完善，包括轎車的相關行業發展的也都比較成熟，而且轎車不斷推廣和進入到家庭之中，人們對于轎車的相關性能都有所了解。但是對于另外一種交通工具，電動貨車，人們對于它的了解卻沒有那么深入。但是它也是交通工具中的一個方面，從整體上來說它的結構構造應該是差不多的，但是還是有不同的，在此就針對電動貨車的構造進行簡單的了解介紹。

1.電能。電工貨車******的一個特點就是電源動力。電動機將電源的電能轉換為機械能。之前它的電源是鉛酸蓄電池，但是它的性能不是很好。由于它的壽命較短，而且充電的速度較慢，所以很快就被其他電源所替代。比如，鋰電池、燃料電池等。

2.調速控制系統。這個裝置是用來控制變速和方向的轉換的。通過控制電動機的電壓電流來實現電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。該裝置和傳統裝置相比，從各個方面都得到了提高，而且隨著新型驅動電機的使用和推廣，調速控制轉變為直流逆變技術將會得到廣泛的應用。

3.行駛系統。該裝置目的是將驅動的動力經過車輪形成對地面的作用力，然手使車輛運動。

4.傳動系統。將電動機的驅動轉矩傳給汽車的驅動軸。電動貨車上無需傳統內燃機汽車的離合器，因為電動機可以帶負載氣動。

5.轉向系統。一輛車最基本的就是能夠行駛，包括前進、后退、轉向。該裝置是為了實現車的轉向的功能。

6.制動系統。評判一個好的車手的，會不會剎車是一個因素，同樣對于一輛車來說它的制動系統也是一個非常重要的評判標準。該系統一般是采用操縱裝置和控制器來實現，但是現在有些制動系統體現了節能的性能，他們通過控制電能的輸出來實現制動。